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据国际文传电讯社努尔苏丹4月15日电，据哈萨克斯坦总统府新闻局消息，正在乌兹别克斯坦访问的哈萨克斯坦总统托卡耶夫当天会见乌兹别克斯坦总统米尔济约耶夫，双方讨论了在哈乌边境建立经贸合作中心的问题。
托卡耶夫表示，双方专门讨论了建立哈乌边境经贸合作中心问题，这有助于进一步规范两国边贸秩序，改善口岸通关基础设施，建立中亚地区大型商贸物流枢纽。此外，双方还讨论了能源、进出口和过境运输等领域的合作，商定进一步扩大人文和青年交流。
会谈结束时，哈萨克斯坦国民经济部和乌兹别克斯坦投资及外贸部共同签署了《关于建立"中亚"国际经贸合作中心的谅解备忘录》。
4月19日消息，顺丰发布信息显示，香港米业供应商之一金源米业与顺丰共同成立合资子公司GS EXPRESS，将共同开拓越南快递物流市场。据了解，未来双方将建立越南市场的物流综合服务商，为越南市场提供更系统的综合物流解决方案。
5月28日，一列俄罗斯锌精矿中欧班列定制化专列从俄罗斯克拉斯诺亚尔斯克首发，经满洲里口岸入境后，将于大约12天后抵运成都国际铁路港。这意味着中欧班列（成都）再添新“乘客”，进口物资种类得到进一步丰富，同时这也是俄罗斯锌精矿首次通过中欧班列出口到中国。
据悉，此趟满载着41个集装箱的贸易定制化班列由成都宜海供应链管理有限公司（宜海供应链）负责组织，货值近700万元。据该公司负责人介绍，此批进口锌精矿主要产地为俄罗斯阿巴干地区，主要辐射成都、雅安、凉山州、德阳、广元及陕西等地市场。
锌精矿主要是生产铜合金、铅合金、镁合金、铅锌合金及锌化合物，用于钢铁、冶金、机械、电气、化工、轻工、军事和医药等领域。近年来，全球锌精矿供应结构从预期的紧平衡变成了事实上的供不应求，我国对铅锌精矿资源的需求也日益扩大，而国内的锌矿产量难以满足相关需求。
此次运输成功后，宜海供应链后续还将以每月约10列的稳定货运量，通过中欧班列（成都）开展进口业务，进一步缓解我国中西部地区锌矿行业资源匮乏的局势。
据成都国际铁路港相关负责人介绍，此前锌精矿进口主要通过海运，运输时间长、资金压力大，此次通过中欧班列（成都）完成进口，既缩短了货物在途运输时间，节约了企业资金成本，同时也开启了国内通过中欧班列进口锌精矿的先河，为中俄锌矿行业企业的贸易运输提供了新的物流解决方案。同时，锌精矿定制化班列的发运，也为其他高附加值累货物搭乘中欧班列（成都）起到了带头作用，进一步紧密中俄经贸往来，带动各重点领域合作。
目前，成都至俄罗斯的中欧班列已实现常态化运行，每月固定开行25列以上，班列开行频次、班列运输货值呈爆发式增长，2019年1月至4月，中欧班列（成都-俄罗斯）去回程总共开行105列，同比增长约209%，货值累计达1.6亿美元，同比增长约1348%。
根据中俄双边企业贸易需求，成都国际铁路港设计了木材、整车等运贸一体化定制班列产品，助力四川果蔬、“成都造”整车、服装、鞋帽、箱包等开拓俄罗斯市场的同时，也把俄罗斯的木材、糖果、纸浆等货物源源不断地运入中国。
成都国际铁路港相关负责人表示，为进一步缩短中俄锌矿企业国际贸易资金周转周期和融资难问题，成都国际铁路港将推动多式联运“提单”锌精矿服务品类的拓展和覆盖。
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